Плато Путорана, 2008 (CP1251)

Плато Путорана: Б. Хоннамакит, Аян, Дулисмар, Курейка, 2008

14.07-12.08:
20.07 Верховья Б. Хоннамакита
26.07 устье Капчуга, Аян
03.08 Стрелка Дулисмара и Яктали
10.08 Светлогорск

Команда.

Все права на фотографии принадлежат Александру Бородину и Владимиру Сушко.

Планы

Изначально планировался такой маршрут: вертолетная заброска на озеро Аян, далее переход на р. Дулисмар, от слияния с р. Яктали переход на истоки р. Бельдунчана, далее при удачном раскладе - переход от устья Бельдунчаны на притоки Нижней Тунгуски и выход в Туру. Однако в связи с нелетной погодой было оперативно принято решение выходить на озеро Аян пешим путем через оз. Ламу. Таким образом южный выход оказался явно нереализуемым в разумные сроки. Маршрут решили уточнить по выходу на оз. Аян и на р. Дулисмар.

оз. Лама - р. Б.Хоннамакит

Разгрузка.

Заброска была сделана катером на озеро Лама, до впадения реки Б. Хихиканмыгда. Однако вместо стандартного пути на Аян по р. Геологическая решили попробовать более короткий маршрут через Б. Хихиканмыгду (карта R46-1920). Однако эта долина резко набирает высоту в осыпном сужении и подъем на плато здесь менее очевиден. Не доходя до конца долины по левому берегу (орографически) решили подниматься на плато почти-что "в лоб" на "угол" плато, смотрящий на место слияния Хихиканмыгды с ее левым притоком (самым верхним указанным на 2-км карте в лесной зоне). Надо сказать, решение вызрело, когда мы были в сильном тумане. Думаю, что при ясной погоде, видя всю стенку до верха, мы бы не решились. Главными мотивами были незнание того, каким будет подъем в верховьях долины и желание идти быстрее по более ровному плато.

Подъем занял практически два дня, так как поднимали груз в две ходки и все время в очень сильном тумане. После первой ходки вернулись вниз, в лагерь. Набор высоты составил не менее 700 м. В первой части подъема заходили на склон траверсом из более верхней по течению части долины (так как решение было принято на стоянке, находящейся выше). Последнюю наиболее проблематичную часть подъема, когда надо было искать проход среди бастионов, шли по правому орографически берегу ручья, стекающего практически в место впадения притока в Хихиканмыгду. В целом, я считаю, повезло.

Подъем.

Наверху.

Вид вниз.

Сужение долины сверху.

Переночевали на краю плато и на следующее утро быстро пошли вперед. К сожалению детально рассмотреть верхнюю часть долины (альтернативный маршрут подъема) не удалось. Чуть выше места нашего подъема долина перегорожена плечом плато с крутым осыпным склоном, здесь подъем еще хуже нашего (см фото). Проход вдоль реки очень узкий и сверху не просматривается (с левой стороны). За день вышли на истоки Б.Хоннамакита. Здесь это просто мелкий ручеек и плыть невозможно. На следующий день за полдня добежали до большого озера (оз. Поворотное?), где Хоннамакит резко поворачивает и куда приходит нитка маршрута через р. Геологическая. Здесь быстро собрали два "блина": Из трех пар катамаранных гондол - два тримарана. Это позволяет обойтись минимумом металлического каркаса: совсем без продольных элементов, так баллоны прижаты, и использовать лишние весла для части поперечных элементов. Конструкция вполне пригодна для не очень сложной реки и для озера. Посадка - на рюкзаки. В озере ловится рыба! Значит теперь будет чем разбавить рацион.

Блин в действии.

Б.Хоннамакит - Аян - Дулисмар

Сплав начали в тот же день. Глубокие разливы сменяются мелкими перекатами. Ночуем на галечном островке. На следующий день доплываем до границы леса и делаем полноценный стапель и отдых на полтора дня. Вода скорее средняя или повыше. Пороги - каменистые горки на сужениях и поворотах, неприятные, но не опасные даже для "блинов". Значимых валов почти нет.

Верховья Хоннамакита.

Панорама на стапеле.

Затем за день перебираемся к водопаду. На этом участке пороги оказались не сложнее верхних и по большому счету можно было плыть на "блинах" до конца. Временно переходим в пеший режим. Наутро, по дороге рассмотрев каньон и вторую ступень водопада, перебираемся на берег озера Аян по стандартному маршруту. На озере тихо, ветра нет. Впрочем нет и рыбы. Опасаясь встречного ветра решаем плыть немедленно, в ночь, пользуясь затишьем. Собираем два блина и из них - галеру. Гребли в результате часов до двух ночи.

Водопад на Аяне.

В целом Аян переплыли удачно, два раза заночевав на галечных косах на левом по ходу берегу. На второй стоянке удалось словить двух огромных гольцов. У неиспользуемого кордона в устье Капчуга делаем фактически полудневку. Топим баню и опять все упаковываем. На следующее утро прямо от кордона поднимаемся на плато и сразу же останавливаемся на ночевку. План такой же как и при первом подъеме: по как можно более короткому пути выйти на верхнюю ровную часть плато, где уже передвигаться значительно быстрее.

Аян с плато.

Озеро - исток Амнундакты.

Длинный переход до истоков Дулисмара делаем за день и ночуем уже в начале спуска на озере в истоках Амнундакты. Погода так себе - дождь и ветер. Дальнейший спуск по Дулисмару большей частью был либо по правому берегу, либо по галечному руслу. Этот день и последующий на стапеле были в целом солнечными. Заночевали не дойдя буквально пары километров до стрелки двух Дулисмаров. Здесь уже шли прижимаясь к левому берегу. Он постепенно поднимается, высокой стеной нависая над расширением долины у стрелки. Наверх нам явно не надо. Уже поставив лагерь успеваем найти немного впереди последний спуск к воде по длинному узкому осыпному языку, идущему через лес до самого низа.

Дулисмар

Стапель в сотне метров выше стрелки занимает полдня, оставшихся от последнего пешего перехода и немного от следующего утра. Тепло и солнечно. Рыбы нет. Река мелкая и перекатистая. Вода скорее низкая. Порожки так себе. Предыдущие лоции оказались практически бесполезными, привязаться к местности почти невозможно. По левому берегу в одном из разбоев большая наледь. Ночуем немного не доплыв до начала каньона у устья одного из правых притоков.

Верховья Дулисмара.

Порог выше каньона (порог Входной №18 ?).

Наконец, каньон. Оставляем катамараны и, следуя лоции, по правому берегу обносим вещи до стрелки с Яктали. Переход - 6 километров. Сначала тропа идет по краю каньона, затем отходит от берега. По пути большое морошковое болото вокруг маленького озера. рядом, у другого озерца - свежая избушка и вертолетная площадка. Здесь главное - выбрать правильное направление. Если идти ближе к берегу - придется повторять его большой изгиб, дальше - есть шанс улететь вниз по Яктали. Шли по мере готовности вразнобой. Таки двое потерялись. Над устьевым водопадом Дулисмара отличная обустроенная стоянка, памятник. Ловим рыбу, варим морошковое варенье и гуляем до двух ночи под проливным дождем. На следующее утро встаем поздно и возвращаемся к катамаранам.

За оставшиеся полдня успеваем доплыть почти до Агатового водопада. Пороги верхней части каньона по малой воде неопасны, хотя и требуют внимания. Лоция опять помогает мало. Отчасти в связи с этим решаем на вечер нижнюю часть каньона не оставлять и возвращаемся в лагерь.

Порог № 24?

Водопад Агатовый.

Порог № 32?

За следующий день проход каньона быстро заканчивается. После водопада спуск катамаранов метров через 100 со стенки (по левому берегу). Следующий за ним самый сложный порог-слив (номер 32? по лоции Офицерова) также обносим из-за малой воды. Проход слева, которым прошла команда Офицерова, практически сухой, а в главных сливах многовато камней, да все и подустали, рисковать никто не хочет. За этим порогом практически ничего нет и вторую половину ущелья проплываем без проблем по разливам. Не доплыв буквально 100 метров до стоянки, перед водопадом чалимся на удобную косу на левый берег. Смотрим и фотографируемся на стрелке, отсюда совершенно другой ракурс на нижний водопад Дулисмара, можно подойти и к водопаду на Яктали. Затем перечаливаемся на правый берег, обедаем, обносим катамараны вокруг водопада и отплываем.

Стрелка Дулисмара и Яктали.

В целом на Дулисмаре по малой воде на 5-ую категорию тянет только один порог номер 24 и то из-за камней это препятствие на любителя. На разгруженных катамаранах и по малой воде можно пройти каньон за день. При наличии достаточного опыта можно идти и с грузом до тех пор, пока позволяют конкретные препятствия. Вылезти из каньона на правый берег возможно во многих местах. Обносить груз также можно не до нижнего водопада, а до последнего порога. Это сэкономит больше половины длины обноса. Однако, нужное место спуска надо еще и найти. Также придется упустить ночевку и рыбалку на нижнем водопаде. Стрелка Дулисмара и Яктали очень живописна, два водопада, высокие каменные берега.

За полдня по быстрому течению к позднему вечеру долетаем до устья Яктали и Курейки. Встаем лагерем прямо на стрелке. Наутро пять человек идут к Курейскому водопаду. Остальные отдыхают и делают баню.

Курейский водопад

К водопаду выходим в 9 утра (по правому орографически берегу). От стрелки идем по густому мелколесью и через пару сотен метров упираемся в протоку-канал. Здесь приходится перейти вброд в самом узком месте ближе к реке - глубина почти метр. Дальше держась по островкам леса на пригорках отходим дальше от берега Курейки и разворачиваемся вдоль долины. Опять выходим на берег Курейки на ее изгибе. Вдоль берега тропа есть, но постоянно приходится спускаться и подниматься - глубокие долины при впадении ручьев. Стараемся отойти от берега. Как всегда, мелкие стежки появляются и пропадают. Наконец примерно на середине пути удается зацепиться за тропу, идущую на удалении от берега. Пересекаем болотце с большой наледью. Тропа становится все лучше и подводит к берегу у самого водопада.

Проводим на водопаде два с половиной часа. Зрелище стоит того. Погода постепенно портится. На обратном пути дождь. На этот раз, перейдя наледь, стараемся не спускаться к реке и не терять тропу, идущюю поверху. Это требует постоянного внимания. На этот раз пересекаем все каньончики притоков в верхней их части, там где они еще не очень глубоки. По мере выхода на расширение долины начинаем постепенно спускаться по полочкам, забирая влево. В результате выходим на берег Курейки в месте отхода коренного берега и начала отмелей. Здесь стоят избушки и старое кладбище. Проход дальше по берегу невозможен - очень большая протока с разливом. Обидно. От избушки лагерь уже хорошо просматривается - до него меньше километра. Приходится озерцо обходить и выходить на старый путь - брод через протоку поуже.

В целом обратный путь более оптимальный. Последнюю протоку (у самого лагеря) обойти сложно, только если сразу от стрелки сделать большой крюк налево наверх вдоль берега Яктали. Впрочем, успех не гарантирован. Путь туда занял 4:15-4:30, обратно 4 часа. Вечером даже успеваем попариться в бане.

Курейский водопад.

Курейка-Дюпкун-Светлогорск

За день доплываем по Курейке до кордона в начале оз. Дюпкун. На кордоне однако знакомого егеря нет, а есть его молодой помощник. Продукты у него заканчиваются и он соглашается дотащить нас на моторке до Светлогорска и таким образом и выбраться самому. Это все сильно упрощает. Интереса грести триста километров по озерам и водохранилищу никакого нет. Привязываем два катамарана по бортам моторки, а третий разбираем. Скорость не поднимается выше 10-11 км/ч. К обеду следующего дня доплываем до конца Дюпкуна и высаживаем пятерых, решивших пройти еще реку Кулюмбе и выйти в Снежногорск. До начала сплава на Кулюмбе - 4 километра от берега озера.

Едва после окончания Дюпкуна вошли в Курейку, как закончился бензин. Связку на этом этапе пришлось разобрать. На катамаранах осталось по три человека - двое гребут, один рулит. Одного человека пришлось добавить на моторку. До базы рыбаков, где нас ждет запас, еще километров 20-30. Ночуем у сужения реки и к обеду догребаем. на базе никого нет.

Берега водохранилища загажены плавающим лесом, но найти место причалить можно. Водохранилища на картах еще нет. Плыли по распечатке Гугла, это сильно помогло. Водохранилище извилистое и в нескольких местах надо сворачивать не туда, куда хочется.

В Светлогорске заночевали прямо на галечном пляже. Местное население сначала никакого интереса не проявило, а к вечеру приехало пообщаться. Принесли кучу местных деликатесов. Поселок выглядит очень прилично, здесь живет только персонал ГЭС. Вторую ночь в ожидании самолета провели в местной гостинице. Сауна и пр. прелести. Четыре часа лета и мы в Красноярске. Билеты на самолет до Москвы на сегодня-завтра по заоблачной цене. Садимся в поезд. Все!

В целом погода была отличная для Путоран, снега не было. Рыба ловилась почти везде. Курейский водопад и стрелка Дулисмара и Яктали - одни из красивейших мест в Путоранах. Повезло и с транспортом на выкате. Остался только легкий осадок от нереализованных наполеоновских планов.